Stilflyget

Toalett Vida arkitekter
Vida som startades 2000 består av Leo Beccari och Erik Berndtsson och har sedan starten sysslat med det mesta i arkitektväg, från inredningar av lägenheter och kontor, till villabyggen. För Air Plaza tog de sig an det mest akuta ombord - toaletterna. Resultatet blev ett koncept där toaletterna flyttats till bubblor mitt i kabinen.

- I stället för att toaletterna ska ligga i kabinens ändar ville vi flytta dem till mitten av den och lägga själva toaletten i ett rum, en slags minilounge där passagerarna har möjlighet att handla ur flygbolagets on board-sortiment medan de väntar.

Till ljussättningen i förrummet, miniloungen, och i själva toaletterna har fiberoptiska kablar använts. De är kopplade till små fönster på flygplanets utsida och leder in ljus till runda prisman i väggar, golv och tak vilket ger resenären en känsla av att verkligen vara ute och flyga.
I övrigt är interiören byggd i mjuk polyuretanplast, vilket är praktiskt vid eventuell turbulens.

Logotyp: Henrik Walse grafisk formgivare
Henrik Walse, grafisk formgivare, som i tio års tid gjort skivomslag, bland annat för The Hives, Hellacopters och Sahara Hotnights. Henrik gillar att formge förpackningar och vi tyckte att han var helt rätt person att designa Air Plazas logga och lacka planet.
- När jag gjorde loggan och målningen på planet hade jag ingen annan tanke än att det skulle bli snyggt och lite lyxigt. Grafiken är i guldmetallic och resten av planet är svart, vilket jag ­aldrig sett förut. Jag antar att det finns en mening med att flygplan är vita undertill, men så länge jag inte vet varför så vill jag att det här planet ska vara svart.

Flygplansstol: FUWL designgrupp
För inredningen står designgruppen Form Us With Love - tre produkt- och möbeldesigner som gick ut Designhögskolan i Kalmar så sent som 2005. I år firar gruppen, som har Smålands mörka skogar som högkvarter och världen som mål, ett år. Vid sidan av att göra flygplansinredningar åt Air Plaza ar­­­­­­­­­­­betar Jonas Pettersson, Petrus Palmér och John Löfgren även för Materia, Design House Stockholm och Zero.

Varför är flygmiljöer så statiska? Måste de se likadana ut. Vi tycker att likriktningen som finns i flygvärlden är deprimerande. Borde inte ryska Aeroflot ha björnskinnsfällar och flygvärdinnor med mustasch? Självfallet borde en resa med Air Plaza även vara en designresa och därför har vi inrett kabinen med glassiga designprylar som passagerarna känner igen från tidningen.

Uniform: Martin Bergström designer
- En av de bästa sakerna med att vara på en flygplats är att se när kabinpersonalen gör sin lilla catwalk genom gaten och fram till planet. Eftersom jag är extremt flygrädd tycker jag att det är väldigt skönt att se en besättning som är snygg, vaken och lite lätt arrogant. Jag känner mig trygg om personalen inger respekt och det är naturligtvis tanken med mina uniformer. Sen ska kläd­erna också framhäva personalens sexighet så att man som passagerare har något snyggt att titta på under flygningen.

Filt: Eric Ericson art director och författare
Den kreativa mångsysslaren Eric Ericson är för tillfället aktuell med boken Brev till Utlandet, uppföljaren till humorklassikern Brev till Samhället. Då Eric inte skriver brev jobbar han med nya projekt och böcker. För Air Plaza har han skapat sex lika, men ändå olika, filtar.

- Sedd genom ett flygplansfönster på hög höjd ser himlen mycket intressant ut. Under en längre flygresa hinner man se hur himlen förändras och färgerna skiftar. Filtarna jag gjort för Air Plaza bygger på hur jag uppfattar himlens färggraderingar från flygplansfönstret. Därför blev det också så många filtar.

Säkerhetsbroschyr: Lina Åberg illustratör
Illustratören Lina Åberg gick ut Konstfack 2005 och har sedan dess både tagit fram grafiska identiteter för kulturella institutioner som Galleri Index och Konstmuseet i Eskilstuna, men hon har även ­arbetat för köpcentret Gallerian i Stockholm. Vid sidan av illustrationer formger hon produkter och för närvarande jobbar hon med textilier för Åhléns. För Air Plaza har hon designat säkerhetsbroschyren utifrån hur den kan upplevas av någon som är flygrädd.

- Det är tyvärr inte ovanligt att människor lider av flygskräck och för dem kan en titt i säkerhetsbroschyren bli rena skräckupplevelsen. Alla detaljer påminner plötsligt om den oundvikliga katastrofen. Allt i kabinen från serveringsvagnarna till kuddar, mobiltelefoner, ansikten och matbrickor kastas omkring huller om buller. För den flygrädde finns det inte längre några sannolikhetskalkyler som gäller och vissheten om katastrofen sänker sig som ett växande moln av ångest. Det är det som visas i säkerhetsbroschyren.

Ögonbindel: Carolina Doménech designer
Carolina Doménech, sistaårselev på Beckmans modelinje, har gjort Air Plazas vändbara ögonbindlar, som på ena sidan har ett "stör-ej"-meddelande om man vill sova sig genom flygningen. På den andra sidan har de en text som klart anger i vilka lägen man vill bli väckt.

- Som så många andra tycker jag att det är lite jobbigt att flyga och det finns olika sätt att tackla ­resan. En del super sig fulla, andra tar lugnande och somliga försöker helt enkelt sova sig igenom flygningen. Det värsta som finns om man försöker sova är att flygvärdinnan ständigt kommer och väcker en för att erbjuda drinkar, varma handdukar eller servera mat. En del passagerare blir säkert sura om de missar maten. Andra, som jag, blir arga om de blir väckta i onödan. Min tanke med ögonbindeln för Air Plaza är tyst kommunikation mellan personalen och passagerarna. Vill man inte bli störd har man helt enkelt "stör ej"-sidan av bindeln utåt. Är det okej att bli väckt kan man vända på bindeln.

Drinklista: Calle Carboni ansvarig för Lilla Baren på Riche
- En av fördelarna med att flyga är att flygplanet är ett av få ställen där drinkar kan avnjutas i sakta mak. Jag tycker flygbolagen borde bli bättre på att ta tillvara att flygplanet är en av få platser där det verkligen går att njuta en god bok, musik eller en drink. Visst finns det begränsningar och därför har jag gjort drinkarna för Air Plaza med så få ingredienser och tillbehör som möjligt. Även om de är enkla har jag försökt göra dem lite annorlunda. I många fall handlar det om klassiker med en knorr. Vad som varit viktigt är att drinkarna ska kännas lätta och jag har bara använt mig av ingredienser som är nyttiga och som får en att bli lite piggare. Min erfarenhet av att dricka på flygplan är att man faktiskt mår bra av en drink. Men den klassiska regeln en drink ett glas vatten får nog i luften bytas ut mot en drink, två glas vatten.